نشریه علمی سازه و فولاد

نشریه علمی سازه و فولاد

بررسی تغییرات سختی خمشی اتصالات عرشه سکوهای نفتی در آتش‌سوزی

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 دانشیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر طوسی
2 دانشجوی دکتری مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر طوسی
3 دانشیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه تهران
10.22034/jss.2013.238845
چکیده
اتصالات تیر-ستون تاثیر قابل توجهی بر رفتار سازه‌ها در دمای معمولی و در دماهای بالا دارند. وقتی سازه‌های فولادی در معرض آتش قرار می‌گیرند قابلیت تحمل آن‌ها به شدت کاهش پیدا می‌کند و عملکرد اتصال در این مورد اهمیت خاص می‌یابد. بررسی‌های صورت گرفته بر روی آتش‌سوزی‌های واقعی و همچنین آزمایش‌هایی که صورت گرفته‌اند، مشخص می‌کنند که اتصالات بر زمان دوام اعضای سازه‌ای در آتش نیز تاثیر قابل توجهی دارند. ولی با این وجود به دلیل هزینه بالایی که آزمایش‌های در دمای بالا دارند در مورد طیف گسترده‌ای از اتصالات، اطلاعات آزمایشگاهی کافی موجود نیست. از جمله اتصالاتی که کمتر مورد توجه قرار گرفته اتصالات تیر I شکل به ستون لوله‌ای در عرشه سکوهای نفتی می‌باشد. به دلیل احتمال بالای خطر اتش‌سوزی در سکوهای نفتی، بررسی و رفتارسنجی این اتصالات در حرارت‌های بالا و تاثیر حرارت روی سختی اتصالات از اهمیت ویژه‌ای برخوردار می‌باشد. با توجه به این مهم در این تحقیق، تعدادی آزمایش در دمای بالا بر روی این نوع اتصالات انجام شده است. تغییرات سختی خمشی اتصال در نمونه‌ها مورد بررسی قرار گرفته و نتایج حاصل در قالب نمودارهای دما- سختی ارایه شده‌اند.
کلیدواژه‌ها

عنوان مقاله English

Study of Stiffness Variation of Oil Platform Decks Connections in Fire

نویسندگان English

Mostafa Zeinoddini 1
Seyed Ahmad Hosseini 2
Mohammadreza Bahaari 3
چکیده English

Beam-to-column connections have been found to be of great significance in influencing structural behavior at ambient and elevated temperatures. When steel-framed structures are subjected to fire, the load bearing capacity is decreased and the behavior of the joints is of particular concern. Observations from full-scale fire tests and damaged structures confirm that connections have a considerable effect on the stability time of structural components in fire. Due to the high cost of elevated temperature tests, adequate experimental data about a broad range of connections is not available. One type of such connections is the connections between I-shape beam and pipe shape columns in oil platform decks. Considering the high probability of fire in oil platforms, study of the behavior of these connections at elevated temperatures is of great importance. In the current study, a number of experimental tests have been conducted on this connection type to investigate their flexural bahaviour and in particular the bending stiffness of the connection in fire. Effects of the temperature rise on the rotational response of the specimens are studied and the results are presented as temperature-stiffness curves.

کلیدواژه‌ها English

Beam-to-pipe column connection
Oil platforms
Elevated-temperature behavior
Rotation-stiffness curve
Fire
Experimental study
Stiffness