انجمن سازه‌های فولادی ایران نشریه علمی سازه و فولاد 2008-4552 4 7 2010 03 21 Seismic Vulnerability Assessment of Steel Concrete Composite Bridges by Analytical Modeling with Case Study مدل‌سازی تحلیلی به منظور ارزیابی آسیب پذیری پل‌های مرکب فولادی-بتنی با مطالعه موردی 59 81 238428 10.22034/jss.2010.238428 FA علیرضا قاری قرآن دکتری مهندسی عمران–سازه، دانشگاه اصفهان گروه حمل و نقل ریلی فرهاد دانشجو استاد بخش عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس 0000-0003-2636-5967 رضا اکبری استادیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات اصفهان، اصفهان، ایران Journal Article The seismic vulnerability of a steel-concrete composite slab-on-girder bridge has been assessed in this paper. Firstly, quantity assessment of the bridge has been done and through an in-depth inspection program all defects were detected. Then based on the purposes of this study appropriate Finite Element (FE) model has been created and the vulnerability assessment of the bridge has been carried out. In between the above mentioned phases some destructive and non-destructive tests were carried out in order to find the mechanical properties of the materials as well as the characteristics of the surrounding soils. It has been tried to use a rational modeling for the expansion joints of “balanced type” as well as for the special steel bearings of the bridge. Two different FE models with different levels of accuracy and different element types have been used to increase the reliability of the models and the FE models of the bridge have been updated by comparing the model results of the above mentioned models. Finally the seismic vulnerability of the bridge has been assessed through the standard procedure of seismic spectral analysis of the bridge. Capacity-demand ratios for all the bridge components and elements have been calculated. The results showed that the bridge have adequate seismic performance against Iranian seismic code (standard 2800). It was found that the bridge has low level of seismic vulnerability. The study showed that the bridge still enjoyed relatively appropriate strength reserve and proper dynamic performance despite some minor cracks and steel corrosion suffering from carbonation and poor maintenance. آسیب‌پذیری لرزه‌ای نمونه‌ای از پل‌ها در این مقاله مورد بررسی تحلیلی قرار گرفته است. در این تحقیق ابتدا ارزیابی دقیقی از کلیه اجزا و بحرانی این پل صورت گرفته و نواقص موجود مشخص شدند. به‌منظور هدف مطالعه که بررسی آسیب‌پذیری مذکور می‌باشد آزمایشات مودال شناسایی و آزمایشات مقاومت مصالح بر روی کلیه اجزای سازه‌ای انجام شده و مشخصات مصالح در مراحل مختلف تحلیل وارد شده‌اند. بدین ترتیب مدل تحلیلی جامعی به‌دست آمده که این عرشه پل به‌صورت دال بتن درجا بر تیرهای فولادی به‌صورت مرکب ساخته شده است. برای افزایش قابلیت اعتماد مدل عددی این پل، از روش شناسایی سیستم در مرحله اول برای تعیین خصوصیات دینامیکی پل و سپس از المان‌های پوسته‌ای برای مدلسازی دقیق‌تر استفاده شده است. برای دقت بیشتر، برای درزهای انبساط از نوع «لغزشی» واقع در وسط دهانه و تکیه‌گاه‌های فلزی خاص این پل نیز مدلسازی واقع‌گرایانه انجام شده است. در ادامه روش‌های مختلف تحلیل لرزه‌ای از جمله تحلیل طیفی و تاریخچه زمانی غیرخطی برای تعیین پاسخ‌های لرزه‌ای پل به‌کار گرفته شده و نتایج مدل عددی با نتایج آزمایشگاهی مقایسه گردیده است. در نهایت آسیب‌پذیری لرزه‌ای پل از طریق روش استاندارد تحلیل طیفی لرزه‌ای ارزیابی شده و نسبت ظرفیت به تقاضا برای کلیه اجزای پل محاسبه شده است. نتایج نشان می‌دهد که پل مورد بررسی در برابر آیین‌نامه لرزه‌ای ایران (استاندارد ۲۸۰۰) عملکرد لرزه‌ای مناسبی داشته و دارای سطح آسیب‌پذیری لرزه‌ای پایینی می‌باشد. https://www.journalisss.ir/article_238428_d450ade1db1aecb16135c98a0f2d8ead.pdf