انجمن سازه‌های فولادی ایران نشریه علمی سازه و فولاد 2008-4552 2 2 2008 03 20 Quantities Derivation of Thresholds of Different Seismic Performance Levels for Satchel Frames Using Pushover Analysis سطوح عملکرد لرزه‌ای قاب‌های مهاربندی‌شده فولادی با اتصالات خورجینی 71 86 236491 FA غلامرضا قدرتی امیری استاد قطب مطالعات بنیادی در مهندسی سازه، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت فرهاد بهنام‌فر استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان حامد آزاد کارشناس ارشد مهندسی زلزله، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران Journal Article According to performance based design philosophy, utilization of damage indices defined as the inter story drifts of a frame is an effective method to estimate structural damage due to earthquake. The damage indices are not yet available for satchel frames. This is the incentive behind this research work in which two different performance levels are defined firstly as life safety and collapse prevention. Based on this definition and using the nonlinear static analysis (pushover), some performance criteria are described for 4, 6 and 8-story steel frames, on the basis of relative displacements (drifts). The substructures method is used here to model the frame elements including latticed columns, double beams, concentric cross braces and satchel joints. The results show that a drift of 1.5% at the roof level is a suitable measure for the collapse prevention level of satchel frames. Also, systematic procedures are presented to retrofit these structures to enhance their seismic behavior varying the related parameters. در طراحی بر اساس عملکرد استفاده از شاخص‌های خسارت به صورت ضریبی از تغییرمکان‌های نسبی قاب، روش مؤثری در برآورد خسارت احتمالی ناشی از زلزله می‌باشد. با توجه به موجود نبودن این شاخص برای قاب‌های خورجینی، در این مطالعه ابتدا دو تراز عملکرد ایمنی جانی و آستانه فروریزش تعریف می‌شوند و بر اساس این تعاریف و با استفاده از تحلیل استاتیکی غیرخطی (Pushover)، معیارهای خرابی قاب خورجینی بر اساس تغییرمکان نسبی برای قاب‌های 4، 6 و 8 طبقه ارائه خواهد شد. در این مطالعه از روش زیرسازه‌ها برای مدل‌سازی قاب‌ها استفاده شده و بنا بر نیاز موجود ابتدا رفتار ستون‌های مشبک بررسی خواهد شد. رفتار اتصال خورجینی نیز از نتایج محققین دیگر اقتباس می‌گردد. بر اساس نتایج این تحقیق برای قاب‌های موجود، جابجایی قاب در تراز بام برای تراز عملکرد آستانه فروریزش، به میزان %1/5 ارتفاع سازه و تراز عملکرد ایمنی جانی %60 جابجایی مربوط به تراز عملکرد آستانه فروریزش پیشنهاد می‌شود. همچنین با بهسازی سازه‌ها شکل‌پذیری آن‌ها افزایش داده شده و عوامل مؤثر بررسی خواهند شد. https://www.journalisss.ir/article_236491_a8c18143489bceffcdd8a1f7ce47139b.pdf